我在西伯利亚打地鼠 - 第364章 过于先进，不敢尝试

    这年头的海外华人，很多人都是被骗出海，根本不是自愿的。
    汶岛很多矿山和种植园里的华人就是这样，他们没有薪水，生病只能等死，完不成工作任务就会被殴打，甚至虐杀，地位和奴隶差不多。
    荷兰统治时代，这种情况很常见，很多荷兰人本身就是奴隶贩子，从清帝国或者印度把人骗来，转手倒卖给东印度的种植园和矿山。
    阿穆尔当年也使用过一些不正规手段从清帝国移民，金永骏和姜国贤就是被骗到阿穆尔的。
    所以在了解到东印度华人的处境时，金永骏和姜国贤大受震撼。
    “至少短期内，人口贸易是无法禁止的。”
    马尔科不反对人口贸易，毕竟东印度公司也需要工人。
    和阿穆尔相比，东南亚比较特殊的地方在于一年四季都不缺乏食物，所以除非使用强制手段，否则东南亚人是不需要工作的。
    东印度土著的生活状态很原始，还处于采集阶段，根本没有过渡到工业时代，更没有改善生活的欲望。
    东印度公司如果想改变东印度，就要想办法把东印度的土著，变成东印度市民。
    “但我们至少可以为他们提供最基本的生活保障。”
    金永骏也不反对人口贸易，第一桶金都是血腥的。
    “圣彼得堡还有很多人没有生活保障呢。”
    马尔科不当圣母，阿穆尔的儿童能享受系统教育，那是他们的父辈用努力工作换来的。
    阿穆尔的学生毕业后，同样要用努力工作反哺阿穆尔。
    东印度人还没有为阿穆尔做出任何贡献，没资格享受阿穆尔的发展成果。
    有了这个共识，汶岛的发展迅速进入快车道。
    和阿穆尔相比，东印度确实是个好地方。
    9月底的阿穆尔已经是冰天雪地，西伯利亚大铁路照例被迫停工。
    往年筑路工人到冬季都会暂时解散，回到原籍。
    今年阿穆尔把工人送到东印度，参与到东印度的建设中。
    乔治很高兴，阿穆尔这边终于把西伯利亚大铁路修到贝尔加湖。
    圣彼得堡那边才把铁路修到叶尼塞河，距离贝尔加湖还远着呢。
    即便如此，最迟到1901年，西伯利亚大铁路就可以通车。
    另一个时空的西伯利亚大铁路，一直到1904年才通车，乔治将时间提前了三年。
    阿列克谢耶夫不高兴，日本增购的四艘1.5万吨战列舰，有三艘已经铺设龙骨。
    日本还订购了6艘万吨级重型巡洋舰，这些巡洋舰也都已经开始施工。
    西伯利亚舰队到目前为止还是只有一艘万吨级重巡。
    不过海军部已经确定，将明年即将服役的三艘“彼得罗巴甫洛夫斯克”级战列舰，全部配备给西伯利亚舰队。
    为了确保这三艘战列舰准时抵达远东，阿列克谢耶夫今年8月份就早早带队前往圣彼得堡接收军舰，不给黑海舰队和波罗的海舰队从中作梗的机会。
    白劳易的第三份“全重型火炮战列舰”设计图，终于得到乔治的认可。
    新版战列舰采用8门海参崴兵工厂新研发的330口径35倍径主炮，除此之外只有26门用来防备小型鱼雷艇的75毫米火炮。
    和第二份设计图相比，新版设计图的总装甲重量高达5000吨，舰侧水线和炮塔正面，以及弹药库和指挥塔的装甲厚度都得到大幅强化。
    在动力上，白劳易使用4台帕森斯蒸汽轮机组，最大功率达到25000马力，这就使这艘排水量高达1.8万吨的战列舰，最快速度可以达到比巡洋舰更快的23节。
    日本从英国订购的巡洋舰，最快速度只有21节。
    从性能上说，这款战列舰的综合性能堪称地表最强。
    同时建造成本也从“彼得罗巴甫洛夫斯克”的650万卢布，飙升到1300万卢布。
    “彼得罗巴甫洛夫斯克”的设计成本是650万，但帝国海军部为三艘“彼得罗巴甫洛夫斯克”级战列舰，支付的费用已经超过3000万卢布。
    乔治兑现承诺，奖励以白劳易为主的设计团队10万卢布。
    设计方案也随即送往帝国海军部。
    乔治没想到的是，这款设计图在海军部引发的争议，远超乔治想象。
    作为一款划时代的战列舰，“全重型火炮战列舰”只要出现，预示着各国所有战列舰将全部落后。
    俄罗斯帝国已经服役的，和正在建造的战列舰多达17艘。
    如果“全重型火炮战列舰”开工，那么俄罗斯帝国的这17艘战列舰，都将濒临淘汰。
    而且最关键的是，波罗的海和黑海沿岸的造船厂，没有能建造“全重型火炮战列舰”的船台，这才是最要命的。
    海参崴造船厂去年扩建船台，其中有两个可以建造“全重型火炮战列舰”。
    所以这说明什么？
    这说明尤里耶夫大公，在利用新款战列舰为海参崴造船厂谋利。
    不过有一说一，“全重型火炮战列舰”的性能，确实是让帝国海军部垂涎三尺。
    阿列克谢耶夫在看到“全重型火炮战列舰”的性能指标后，马上就表示，希望帝国接下来的大海军计划，将战列舰全部升级为“全重型火炮战列舰”。
    针对日本海军的威胁，“大海军计划”要建造8艘1.3万吨战列舰。
    由于帝国能建造这个级别战列舰的船台只有5个，所以只能同时开工5艘，而且还是陆续开工。
    由于“全重型火炮战列舰”的成本，高于“大海军计划”，所以要建造新型战列舰，海军还需要继续发行国债。
    乔治还是高估了尼古拉和阿列克谢发展海军的决心。
    一个月后，圣彼得堡传来消息，帝国海军部决定继续执行“大海军计划”，并不准备建造“全重型火炮战列舰”。
    乔治实在想不通。
    成本不是理由，“大海军计划”要造的1.3万吨战列舰，成本同样高达1100万卢布。
    仅仅200万卢布，就可以将注定会被淘汰的战列舰，升级为未来20年内都不会落后的战列舰，为什么不造？
    船台更不是问题。
    海参崴造船厂都可以建新船台，波罗的海和黑海沿岸的造船厂同样可以。
    素来以地域广袤而自豪的帝国，难道这时候就没有建新船台的地方了？
    “我当年和陛下改革陆军，也曾面对几乎同样的问题——”
    米柳京能理解。
    “那时候的火炮还不像现在这样，动辄几百毫米，陆军火炮最大口径才86毫米，更重的火炮马就拉不动了，路也受不了——”
    米柳京唏嘘不已，俄罗斯帝国每前进一步，都艰难无比。
    “当时我们还不能建造全钢火炮，全钢火炮要进口，我们自己只能造青铜炮。”
    乔治也曾在近卫军服役，知道这段历史。
    “我曾想引进先进技术，生产全钢火炮，但是遭到军方和三大的集体反对，这里面牵扯到的利益太多。”
    乔治现在也卖军火，知道这里面的猫腻有多大。
    国家之间的借款都要打折扣的年代，军方采购的利润只会更丰厚。
    “没关系，海军部不造，我自己造。”
    乔治不怕花钱。
    “内河舰队拥有巡洋舰已经够离谱，你要战列舰干什么？”
    米柳京也想不通。
    一直以来，乔治都是坚定的陆权主义。
    你一骑兵中将，为什么对军舰这么感兴趣？
    只是维护航道的话，也不需要战列舰，巡洋舰就够了。
    “我只需要造一艘全重型火炮战列舰，日本人和英国人就至少得造两艘。”
    乔治的目标始终很明确。
    “海参崴造船厂从未建造超过万吨的军舰，一上来就是1.8万吨，万一设计图有缺陷怎么办？那投资不就打水漂了么——”
    米柳京不赞成乔治自己造。
    军舰设计是复杂的工作，白劳易和海参崴的设计人员，此前只有设计巡洋舰的经验，现在一上来就是1.8万吨，也不能怪海军部固步自封。
    俄罗斯帝国目前排水量最大的军舰，只有1.3万吨。
    “全重型火炮战列舰”虽然性能爆表，但到底能否实现，还缺乏具体论证。
    这方面的失误，俄罗斯帝国也不少。
    俄罗斯帝国曾经建造过一款圆形浅水重炮军舰，排水量仅为2671吨，却装备了2门305重炮。
    由于圆形在水中阻力极大，最终造出来之后，速度只有6节。
    对于浅水炮艇来说，速度慢也不是不能接受。
    问题是这船稳定性极差，不足一米的风浪，就会导致失去战斗力，而且水文稍微有点不正常，船就只会在水面上打转转，根本动不了。
    这样一艘奇葩军舰，帝国海军部差点造了10艘。
    好在造了2艘之后，问题才得以暴露，后续建造计划全部叫停，建成的两艘船也被退役拆解。
    从那以后，帝国海军部对于新式设计就提高警惕，拒绝进行任何形式的尝试。
    最安全的方案，肯定是摸着英国皇家海军过河，皇家海军造什么样的军舰，俄罗斯帝国就跟着造。
    所以乔治再怎么吹“全重型火炮战列舰”也没用。
    真有这么好，皇家海军为什么不造？
    难道是军舰设计能力超越俄罗斯帝国不知道多少倍的皇家海军，根本没想到这种设计方案吗？
    是的，真的没想到！