我在西伯利亚打地鼠 - 第334章 听到最就害怕

    如果把千岛群岛看作岛链，俄罗斯帝国就被锁死在鄂霍次克海。
    这也可以理解，俄罗斯跟日本签订合约那会儿，把阿拉斯加都卖给美国了，没准打着将日本作为缓冲区的主意呢。
    现在时过境迁，收回千岛群岛并不是叶罗欣一个人的心愿。
    第十次俄土战争后，俄罗斯就想把西伯利亚舰队升级为太平洋舰队，顺便将西伯利亚舰队的装备水平，提升到和波罗的海舰队以及黑海舰队相等的水平。
    由于千岛群岛全给了日本，更名后的太平洋舰队，甚至连太平洋都无法进入，那可就成笑话了。
    甲午战争彻底改变了东亚的生态，以前对日开战是无利可图，现在日本通过战争一夜暴富，这给所有国家做出了一个极不好的示范。
    归根结底，还是那2亿3千万惹的祸。
    乔治对于北海道渔场还是很有想法的。
    世界四大渔场，北海道渔场排第一。
    阿穆尔现在的捕鱼能力越来越强，仅海参崴一地，大大小小的渔业公司有上百家，渔船总数加起来超过1000艘。
    海参崴的水产品，不仅为阿穆尔提供丰富的营养，同时还大量出口到清帝国和中亚地区，成为海参崴最受欢迎的商品。
    海参崴出口量最大的商品不是汽车，也不是化妆品。
    而是水产品和动物毛皮。
    要夺取千岛群岛，需要大幅增强西伯利亚舰队的实力。
    西伯利亚舰队刚刚得到的“尤里耶夫”号，是俄罗斯帝国的第一艘万吨级装甲巡洋舰，排水量达到11700吨，最高航速18.7节，装备4门单管203毫米主炮，16门单管152毫米速射炮。
    单看火炮数量，“尤里耶夫”号也不少，但是“尤里耶夫”号的火炮布局不合理，对付同一目标的时候仅能动用2门，另外两门无法参与，浪费严重。
    “尤里耶夫”号作为一艘巡洋舰，速度却并没有比战列舰快多少，这成为“尤里耶夫”号的致命弱点。
    叶罗欣对于军舰也有想法。
    海参崴造船厂现在已经可以建造驱逐舰，虽然最大吨位只有800吨，但是理论上，海参崴建造3000吨左右的轻型装甲巡洋舰已经不存在技术障碍。
    让乔治惊喜的是，海参崴钢铁厂今年初研发出镍铬合金钢，并改进了装甲表面渗碳工艺，这种新出现的装甲钢，相对于传统装甲钢，防护性能得到大幅度增强，6英寸（152毫米）厚的新式装甲钢，防御能力相当于12.5英寸（317.5毫米）的传统装甲钢。
    现在各国常用的装甲钢是哈维装甲，防护能力相比传统装甲钢提高了百分之五十。
    日本去年从英国订购了两艘排水量为12000吨的新式战列舰，这两艘战列舰尚未建成，没能来得及参加甲午战争。
    《春帆楼条约》签订后，日本一夜暴富，之前多次因为资金不足被搁置的造舰计划得以重启，乔治这边收到的消息是，日本正谋求建造四艘排水量大概为15000吨左右的战列舰。
    北洋水师在甲午战争中彻底被消灭，清帝国海军已经无力对日本构成威胁。
    日本继续扩建海军，下一个目标是谁？
    乔治以前鼓吹日本威胁论，圣彼得堡还不以为然。
    现在圣彼得堡终于感受到日本的威胁，“尤里耶夫”号就是在这个背景下才被调往西伯利亚舰队。
    别看乔治各种看不上“尤里耶夫”号。
    但如果不是日本的威胁越来越明显，就连“尤里耶夫”号也轮不到西伯利亚舰队。
    乔治现在已经不再鼓吹日本威胁论了，而是越来越重视英国的威胁。
    乔治把日本的扩军，看成是日本在东亚主动挑起军备竞赛。
    这是红果果的阳谋，俄罗斯帝国不得不接。
    西伯利亚舰队在长达近20年的时间内没有增加新舰，欠的债太多，想在短时间内将西伯利亚舰队的实力，强行提高到波罗的海舰队和黑海舰队的水平，那么波罗的海舰队和黑海舰队就会受到影响。
    这种情况持续下去，后果可能是三大舰队都会因为实力不足，在各自海域得不到优势。
    可如果不将资源向西伯利亚舰队倾斜的话，阿穆尔的航道安全又无法保障。
    所以乔治都替尼古拉头疼。
    “造，先造一艘轻巡，如果不好用就卖给亚齐。”
    乔治还是拿亚齐练手。
    乔治离开圣彼得堡之前，尼古拉向乔治承诺，会将更多新造的战列舰和巡洋舰配备到西伯利亚舰队。
    有一个问题不得不说，俄罗斯帝国新造的这些战列舰和巡洋舰，其实并不适合西伯利亚舰队。
    帝国海军部在设计新舰的时候，从未考虑过西伯利亚的海情，完全是依照波罗的海和黑海的情况设计。
    波罗的海和黑海都是内海，风浪较小，所以帝国建造的战列舰和巡洋舰，虽然火力还算可以，但是在一定程度上牺牲适航性，抗风浪能力和续航力都比较弱。
    这些在波罗的海和黑海都不是问题。
    但如果放到东亚，那问题就大了。
    比如俄罗斯在建的“纳瓦林”号战列舰，武备系统虽然是两座双联装305毫米主炮，8门单管152毫米副炮，排水量却只有10200吨，只适合在波罗的海这种低风浪近海使用，被俄罗斯军方戏称为“翻倒的桌子”。
    就这么一艘船，从1889年开工，到现在都还没有完成，预计到明年才能服役。
    乔治对俄罗斯造船厂的效率，也实在是无话可说。
    所以海参崴造船厂要造军舰，如果采用圣彼得堡方案，不管是设计图纸，还是工作效率，都无法让乔治满意。
    这意味着海参崴造船厂必须从头开始。
    好在这也不是什么大问题，海参崴不缺设计人才。
    19世纪末这会儿，各国之间的人员流动是非常频繁的，曾为日本设计三景舰的白劳易，目前就在海参崴，海参崴造船厂生产的驱逐舰，就是白劳易设计的。
    白劳易的日本之行并不成功，三景舰在甲午战争中表现不佳，但这并不是白劳易的问题。
    日本人好大喜功，军舰的性能越强越好，花费的成本越低越好，这本身就不可能实现。
    白劳易为日本设计的第一款军舰，性能是相当优秀的，但是因为不符合日本人的要求，最终没能通过。
    跟日本人不同，海参崴走务实路线，驱逐舰的作用就是巡防，舰炮能不能用得上都两说，白劳易的能力，在海参崴终于得到全面展示。
    “日本人要求用最少的钱，获得最强大的火力，我能怎么做？只能把305口径的火炮，强行安装到只适合254火炮的舰体上，至于实际作战能力，只要日本人高兴就好——”
    白劳易提起日本人就恨得咬牙切齿。
    白劳易的设计能力毋庸置疑，法国海军第一艘防护巡洋舰“斯法克斯”号，即是出自白劳易的手笔。
    在日本，白劳易惨遭滑铁卢。
    让白劳易最生气的是，因为三景舰在甲午战争中的蹩脚表现（320主炮一炮未发），白劳易在回到法国之后，遭到法国同行的疯狂嘲笑，再也接不到和军舰设计有关的工作。
    所以白劳易才不得不重新回到远东。
    “来吧，我们还是从你最擅长的防护巡洋舰开始，为海参崴设计一款最强大的巡洋舰。”
    乔治的话让白劳易目光呆滞，他现在听到“最强大”这几个字就心生恐惧。
    “放心，在成本上没有限制。”
    这就是乔治和日本人最大的不同。
    一分价钱一分货，放到什么时候都是真理。
    海参崴的巡洋舰是自用，又不是外销，不需要噱头。
    “那就没有任何问题了！”
    白劳易精神大振，设计人员最怕又当又立，最喜欢乔治这样的雇主。
    乔治虽然也要性能，但是不怕花钱。
    这还有什么好说的呢。
    “不过防护巡洋舰已经落后了，我们更需要防护力和火力不是那么强，续航力更高，速度更快的巡洋舰。”
    白劳易设计“斯法克斯”号，都已经是十几年前的事了，现在的设计思路，和当时截然不同。
    法国建造“斯法克斯”号那会儿，7000多吨的“定远”和“镇远”就被称为战列舰，放到现在连装甲巡洋舰都不如。
    白劳易为法国海军设计的“斯法克斯”号，放在现在就是速度慢、火力弱、腿短的铁王八。
    “斯法克斯”号排水量只有4500吨，这点重量全堆装甲上，也扛不住现在战列舰主炮，或者是鱼雷的攻击。
    既然这样那就干脆放弃全面路线，大幅强化速度优势，重点在“巡”上做文章。
    “这只是开始，驱逐舰完成后，接下来就是巡洋舰，再过一段时间，海参崴造船厂还会开始建造战列舰，你有的是机会。”
    乔治接下来就要扩建海参崴造船厂。
    俄罗斯帝国国内，能够建造万吨级军舰的船坞，一共只有5个。
    现在这5个船坞全部被占用，如果想造新舰，就要从外国订购。
    海参崴造船厂有两个可以建造万吨巨舰的船坞，所以接下来不管阿列克谢是否愿意，海参崴造船厂都将承担越来越多的造舰任务。